Die Privatjet- und Gruppencharterdienste von Air Partner werden nun unter dem Namen Wheels Up im Vereinigten Königreich und weltweit angeboten, wodurch das Unternehmen sein integriertes Kundenerlebnis auf Concierge-Niveau weltweit ausweitet

ATLANTA, 27. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Wheels Up Experience Inc. (NYSE: UP), ein führender Anbieter von On-Demand-Dienstleistungen im Bereich der privaten Luftfahrt, gab heute den Abschluss seiner weltweiten Markenumstellung bekannt, durch die die Privatjet- und Gruppencharterdienste von Air Partner im Vereinigten Königreich und weltweit nun unter der Marke Wheels Up zusammengefasst werden. Dieser Schritt vollendet die globale Integration, die Anfang dieses Jahres in den Vereinigten Staaten begonnen hat, und schafft eine einheitliche Identität von Wheels Up in allen wichtigen Märkten. 

Parallel zur Markenumstellung hat Wheels Up sein integriertes, auf Concierge-Niveau ausgerichtetes Kundenbindungsmodell im Vereinigten Königreich vollständig eingeführt. Das Modell wurde entwickelt, um Übergaben zu reduzieren und die Verantwortlichkeit zu stärken. Es organisiert spezielle Vertriebs- und Serviceteams entlang der gesamten Customer Journey, von der ersten Anfrage über die Buchung und die Durchführung der Reise bis hin zur laufenden Betreuung.

„Dies ist ein wichtiger Meilenstein für Wheels Up und für unsere Kunden", sagte Kristen Lauria, Marketingleiterin von Wheels Up. „Durch die Zusammenführung unserer Privatjet- und Gruppencharterdienste im Vereinigten Königreich und im Rest der Welt unter der Marke Wheels Up können Kunden, wo auch immer auf der Welt sie sich befinden, unser gesamtes Spektrum an Luftfahrtlösungen über eine einzige, vertrauenswürdige Anlaufstelle in Anspruch nehmen. Zudem können wir so auf der über 65-jährigen Tradition von Air Partner als Kernkompetenz der Wheels Up-Plattform aufbauen." 

Der integrierte Ansatz sorgt für ein einheitlicheres Kundenerlebnis über Regionen und Reisearten hinweg, bietet Kunden nahtlosen Zugang zum gesamten Wheels Up-Portfolio – einschließlich Privatjet-Charter, Gruppencharter und flexibler privater und kommerzieller Reisen –, was durch die einzigartige strategische Partnerschaft des Unternehmens mit Delta Air Lines ermöglicht wird, und stärkt langfristige Beziehungen durch einen besser abgestimmten, personalisierten Service. 

„Der heutige Schritt vereint das Beste beider Unternehmen unter einer globalen Marke", fügte Mark Briffa, Vertriebsleiter von Wheels Up und ehemaliger Geschäftsführer von Air Partner, hinzu. „Für unsere Kunden auf der ganzen Welt bedeutet dies, dass sie weiterhin auf dasselbe fundierte Fachwissen zurückgreifen können, auf das sie sich seit Jahrzehnten verlassen – nun ergänzt durch die gesamte Bandbreite an Dienstleistungen, die Flotte und die Technologie von Wheels Up. Es ist in jeder Hinsicht ein noch überzeugenderes Angebot, und wir freuen uns darauf, was die Zukunft bringt." 

Air Partner Cargo wird auch weiterhin unter seinem bisherigen Namen tätig sein und dabei seinen Spezialisierungsschwerpunkt sowie seine fundierte Fachkompetenz im Bereich globaler Speditions- und Kurierdienste beibehalten. 

Informationen zu Wheels Up

Wheels Up ist ein führender globaler Anbieter von On-Demand-Privatflügen mit einer großen, vielfältigen Flotte und einem Netzwerk aus sicherheitsgeprüften Charterunternehmen, die sich alle der Sicherheit und dem Service verschrieben haben. Dank einer strategischen Partnerschaft mit Delta Air Lines haben Kunden Zugang zu Charter- und Mitgliedschaftsprogrammen sowie zu Premium-Vorteilen für Geschäftsreisen. Über Air Partner Cargo bietet Wheels Up zudem Frachtdienstleistungen für eine Vielzahl von Kunden an, darunter Privatpersonen und Regierungsorganisationen. Über die Wheels Up-App und die Website können Mitglieder ganz einfach suchen, buchen und fliegen. Weitere Informationen finden Sie unter www.wheelsup.com.

Erklärung zu zukunftsgerichteten Aussagen

Diese Pressemitteilung enthält bestimmte „zukunftsgerichtete Aussagen" im Sinne der US-amerikanischen Wertpapiergesetze. Zukunftsgerichtete Aussagen sind Prognosen, Vorhersagen und sonstige Aussagen über zukünftige Ereignisse, die auf aktuellen Erwartungen und Annahmen beruhen und daher bekannten und unbekannten Risiken, Ungewissheiten, Annahmen und anderen wichtigen Faktoren unterliegen, von denen viele außerhalb der Kontrolle von Wheels Up liegen. Sofern nicht gesetzlich vorgeschrieben, beabsichtigt Wheels Up nicht, diese zukunftsgerichteten Aussagen nach dem Datum dieser Pressemitteilung zu aktualisieren.

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Österreich zieht angesichts steigender Unfallzahlen bei E-Scootern und E-Bikes die Regeln an. Mit 1. Mai tritt eine Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) in Kraft, die vor allem Jugendliche stärker in die Pflicht nimmt. Kernpunkte sind eine ausgeweitete Helmpflicht für junge Lenkerinnen und Lenker sowie technische Vorgaben und ein niedrigeres Alkohollimit für E-Scooter. Das Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV) sieht in den Änderungen einen Schritt zu mehr Sicherheit, fordert aber über die gesetzlichen Mindeststandards hinaus das Tragen von Helmen in allen Altersgruppen.

Die Helmpflicht wird nach Fahrzeugkategorien und Alter differenziert. Auf herkömmlichen, muskelbetriebenen Fahrrädern bleibt es bei der bekannten Regel: Bis zum vollendeten zwölften Lebensjahr ist ein Helm verpflichtend. Für E-Bikes mit Pedalen steigt die Altersgrenze nun auf 14 Jahre, für E-Scooter gilt ab Mai eine Helmpflicht bis zum 16. Geburtstag. Wer sich nicht daran hält, muss mit saftigen Strafen rechnen: Für 14- oder 15-Jährige ohne Helm am E-Scooter sind theoretisch bis zu 726 Euro Geldstrafe vorgesehen, in der Praxis rechnen Experten mit Beträgen zwischen 50 und 100 Euro. Das KFV verweist zugleich darauf, dass die Mehrheit der Verunfallten deutlich älter ist als die nun gesetzlich erfassten Altersgruppen.

Parallel zu den Altersvorgaben verschärft der Gesetzgeber die technischen und alkoholrechtlichen Bestimmungen für E-Scooter. Künftig müssen die elektrischen Roller mit Blinkern und einer Klingel ausgestattet sein. Zudem sinkt die Promillegrenze für E-Scooter-Lenker von bisher 0,8 auf 0,5 Promille und liegt damit unter jener für Rad- und E-Bike-Fahrer, für die weiterhin ein Limit von 0,8 Promille gilt. Die Anpassungen verstehen sich als Reaktion auf eine hohe Zahl von Unfällen mit E-Scootern, etwa knapp 2.100 Vorfälle in einem Bundesland innerhalb eines Jahres. Eine weitere StVO-Anpassung ist für 1. Oktober angekündigt, sie soll unter anderem E-Mopeds betreffen, die derzeit noch als Fahrräder gelten.

Verkehrssicherheitsexperten und Medizinerinnen mahnen, die neuen gesetzlichen Mindestvorgaben nicht als Obergrenze zu verstehen. KFV-Direktor Christian Schimanofsky betont, dass in Österreich pro Jahr rund 1.000 schwere Kopfverletzungen verhindert werden könnten, würden alle E-Bike- und E-Scooter-Nutzerinnen und -Nutzer einen Helm tragen. Laut KFV sind beim E-Bike 97 Prozent der Verletzten 14 Jahre oder älter, bei E-Scootern sind 82 Prozent der Verletzten 16 Jahre oder älter – also Gruppen, für die keine Helmpflicht vorgesehen ist. Die Anästhesistin und Notärztin Rebana Scherzer verweist auf Schädel-Hirn-Verletzungen als eine der häufigsten Todesursachen nach Unfällen und warnt vor schweren Langzeitfolgen, insbesondere bei älteren Menschen. Das KFV startet daher begleitend zur StVO-Novelle eine Informationskampagne und empfiehlt altersunabhängig das Tragen eines Helms.